WL var registrering for Wehrmacht Luftwaffe så vidt jeg vet. Etterlatenskaper fra krigen. I bakgrunnen er samme bil som ses på et annet bilde. Da med kalesjen nede. Antageligvis også en bil som ble beslaglagt etter krigen. Skal prøve å finne ut hva slags bil det er, dersom ingen andre vet det.

Bilen er nok en Phanomen granit 1500S,4syl luftkjølt motor på 50hk. produsert fra sent 1940 og innstilt i 1944, gjenopptatt i DDR av IFA under navnet Robur Granit, produsert fremt til 1956. Det eksister noen vogner i Norge, ingen restaurert.
Bilen til venstre vet jeg ikke, men minner om Citroen.

Veldig bra Trond, at du kunne identifisere biltypen – både denne og Horch’en. Går ut fra at de hadde vært ganske ettertraktet som veteranbiler….

Jøss Trond. Det må jeg virkelig si. Jeg er mer enn normalt interessert i gamle biler og motorsykler men Phanomen Granit har jeg aldri hørt om. Ettertraktet burde jo være fornavnet, spesielt Horch (som jeg har hørt om).

Mannen som sitter på høyre forskjerm med en sigarett i munnen er Ola Olsen(Olaf Skulbørstads svoger,min onkel).Han var gift med Halldis Skulbørstad.Ola døde i 1952.Halldis ble senere gift med Osvald Undseth.

Lastebilen til venstre må være en Køln Ford

Bilen til høyre er en BMW 315/1 produsert en gang mellom 1934-1936. Se kommentar til bilde Gundersen 1

Lastebilen ser ut til å være en 1940 Ford. Det ser ut som den har delt frontrute og da er det ikke sikkert den er produsert av Ford Werke AG, Köln-Niehl. Köln Fordene som de ble kallt mener jeg hadde hel frontrute, ellers var de svært lik de amerikanske Fordene. Kan den ha kommet til Norge før krigen og blitt beslaglagt av tyskerene?

Rota litt med venstre og høyre, min kommentar var på lastevognen.
Trond

Lastebilen på bildet er en USA-bygd 1940 Ford. Importert til Norge før krigsutbruddet i april 1940. Vet at det sto mange slike nyimporterte lastebiler lagret på Moholt da tyskerne kom 9.april 1940. Dette er synlig på motorpanserets emblem. US-bygde 1941-modeller (som det av naturlige grunner ikke kan være) hadde noe forskjellig motorpanseremblem men samme grill. De tyske modellene var veldig like f.o.m. 1942. Men – de tyske modellene hadde hel frontrute med førerhus basert på US-bygde 1936-37 modeller. Denne “EURO-varianten” av US Ford last ble produsert også etter krigen i Tyskland og Frankrike helt frem til 1950. For USA og Canada ble det lansert en helt ny front f.o.m. 1942-modellene.